Летние шины Barum Bravuris 2 185/55 R15 82H

Достойная, недорогая альтернатива Continental ContiSportContact 2 (куплена в О'Кей). На Barum Bravuris 2 проехал три летних сезона. Износ около 50%. Дорогу держит хорошо. Устойчивость к аквапланированию на высоком уровне. Шумность на 4.

Достоинства: Мягкая и относительно тихая, я бы охарактеризовал домашними тапочками.Недостатки: Свистит при резком старте, закладах поворотов, ну и конечно же при торможении в пол (вообще не удивительно).Комментарий:Мне она досталась в начале сезона по 2700 за баллон (новые). А/м Chevrolet Lacetti, стиль вождения разный, по настроению: чаще езжу мягко без адреналина - берегу подвеску и автомат, но в 30-40% использования тапка в пол! Так вот эта резина достаточно приятно держит дорогу. Размер чуть больше положенного 195/60/15 (вместо 195/55/15), давление 2.1 как говорит завод. использовал один сезон. Спокойная езда: шины мягенькие, тихие (никакого шелеста), швы и мелкие ямки глотает на 4, ребёнок засыпает моментально. Высокий размер придаёт мягкости и вальяжности)) Тапка в пол: как и написано выше - свистит. Управление не острое, тормоза на 4 (до свиста останавливается четко, предсказуемо и уверенно, но как срывается - все пропало). Резина явно не для гонок. Износ на передних колёсах за сезон виден по бокам, но не большой, учитывая выше перечисленные режимы езды. Пыль держит очень не плохо, в дождь особо не доводилось погонять, но вроде тоже не плохо. В колею не проваливается (давление и сход-развал в порядке). Ни проколов - ни грыж нет, дороги как и во всей России. Пару раз передние амортёры срабатывали на пробой (в шиномонтаж не обращался). К минусам могу отнести не возможность идеальной балансировки с новья 2 раза балансиловали, а при 105-110 км/ч начинается биение (диски хоть и старые, но прокатанные), спустя 2-3 месяца укатались.

Достоинства: - не шумная - хорошо балансируетсяНедостатки: - не прочная боковина - среднее торможение - плохой зацепКомментарий:Покупал 4 шины на мазду 3 мпс по 5600т.р., резина больше подходит для спокойной езды и легкого актива. Про спорт и агрессив забудьте, торможение вялые, при резком старте зацепа нет. Очень тонкая боковина, 2 колеса испортил не пройдя и месяца после покупки. Это тот же континенталь польского производства. За 2 сезона эксплуатации (20000км) остаток 6-4мм. Свою цену они трабатывают,обычная гражданская резина, не более.

Достоинства: Оптимально по Цена-Качество,резина немецкая,по цене китая,езжу 1.5 года,умеренно жесткая,никаких шишек не наблюдается,при размере 235-45-17!Недостатки: если захотеть мона и до столба ....

Достоинства: Мягкая, очень комфортная для 40, отлично держит дорогу и тормозит, шума колес в салоне вообще не слышно.Недостатки: Пока не обнаружил, но думаю что из-за своей мягкости, во избежание грыж, нужно аккуратнее с ямами.Комментарий:У меня стоит 255/40/17 на мерсе 203м, так это просто песня! Поставил после шипованой зимней Хаки 4. Чувство будто после хождения в горнолыжных ботинках одел любимые удобные кроссовки. Другая машина, те же самые ямки и полицейские проезжаются намного мягче! Очень тихие. Плавность хода будто скользишь по маслу, при этом дорогу держит отменно, сцепление отменное. Пару раз экстренно тормозил, так вставала как вкопанная без единого просвиста, сразу вспомнился картинг - то же ощущение!