Летние шины Matador МР-44 205/60 R16 92H

Эксплуатировал на переднеприводном минивэне проехал примерно 14 тыс. км. Что понравилось, 1. Низкий уровень шума на любом покрытии;2. Курсовая устойчивость в любую погоду;3. Внятные тормоза; 4. Износоустойчивость;5. Высокий уровень комфорта. На матодоре в первый раз, опыт был и с Нокией и Мишленом и скажу Вам что указанный производить не отстает от именитых производителей. ? Тогда зачем платить больше?Полезный отзыв? Да / Нет (0/0)

Достоинства: - Дёшево 1880 рублей/покрышка - Тихие - Сделано в РоссииНедостатки: Чисто на ощупь боковина кажется слабой, мягкой. Но за эту цену не считаю критичным.Комментарий:Hyundai matrix 2004, 1,8. Прикупил ещё зимой за недорого Matador MP44 Elite 3 185/65/15. Понравились отзывы здесь. Покупал по 1880, Производство - Россия. Неделю езжу, набил 2,4. Отзывы подтвердились, резина тихая. До 40 вообще не слышно, до 80 слабый шум. При +5 компаунд остаётся мягким. После зимней ощущение что едешь "как по рельсам", дал 110 по КАДу, после 90 начинает шуметь, но терпимо. Ямы глотает хорошо. За такие смешные деньги считаю удачной покупкой. Для нетребовательных ездоков - рекомендую.

Достоинства: 1) Цена - это ее основное достоинство, 205/55 в инет-магазине где я покупал, стоила примерно столько же сколько и КАМА-Евро. 2) Мягкая, отсюда плюс:, помогает подвеске справляться с ухабами, имея хорошее сцепление с дорогой, не дубеет при t = 0, а такое на Урале встречается даже летом. 9 мая 2015 года в Челябинске выпал снег, на дорогах снежная каша из снега и воды, машина чувствовала себя прекрасно, не рыскала, и уж тем более не заносило, ABS срабатывало крайне редко и то, при резком торможении. 3) Хороший отвод воды, и как следствие позднее аквапланирование.Недостатки: Читал про шум от резины, но думал что меня после штатной Bridgestone Potenza уже ничего не напугает, но не тут то было. Это резина бьет рекорды по завываниям на дороге, несмотря на то что считается мягкой. уже после 20 км/ч слышится конкретный гул покрышек. Для кого критично - однозначно не брать. Низкое сопротивление боковому качению. Как я полагаю из-за слабой боковины. Читал ранее отзывы других владельцев данной резины, жаловались на слабую боковину при встрече с бордюрами или выбоинами на дорогах и как следствие - появление грыж. В повседневной езде это проявляется как раз таки как сопротивлении боковому качению, при перестроении, или "шашечной" езде этот недостаток чувствуется. Из-за слабой же боковины постоянно кажется что колёса приспущены, хотя давление я держу всегда в норме или чуть выше, видна так называемая "бочка".Комментарий:Автомобиль Mazda 6. Мой стиль езды - умеренно агрессивный. Но даже для меня это резина подходит с натяжкой. Она скорее для водителей спокойной и умеренной езды, ищущих недорогой вариант. Она полностью стоит своих денег, и в бюджетном классе - однозначно лучший выбор. А если Вы хотите быть обладателем технологий, шагающих в ногу со временем - будьте готовы открыть кошелёк пошире. Удачи всем на дорогах!

Достоинства: Цена. Мягкий состав резины. Комфорт (шума почти нет, проглатывает ямки и неровности, на гравий и то шума почти нет) Рисунок протектора привлекательный.Недостатки: Валкая! Реакция на руль запоздалая! Острота руля пропала (на хонде сильно чувствуется)Комментарий:Хондоводы меня поймут. Подвеска жесткая, реакция руля отличная (заточена под спортивный стиль езды). После установки дынной резины машину будто подменили - подвеска стала мягче, шум вообще пропал от колес. Но реакция на руль стала хуже! Если нужен комфорт - однозначно ваш выбор! Агрессивный стиль вождения - подыщите другой вариант!