Летние шины Triangle TR968 215/55 R17 94V

Достоинства: цена, плавность хода, сцепление с дорогой.Недостатки: С незначительным износом протектора (1,5-3мм) ухудшаются характеристики при движении в дождь и по пыльному асфальту.Комментарий:Сезон назад поставил эту резину. Посоветовал мне её друг. Автомобили у нас по классу схожи у меня Passat B5 у него Oktavia. Друг до сих пор на ней ездит, говорит вроде ничего, третий сезон пошёл. На следующий будет менять. У меня только второй, я особо не жалуюсь. Резина хорошо держит дорогу, не плохо проходит мелкие водные преграды без всяких водяных клинов и прочего. Но это пока нет особого износа. До Triangle ездил на YOKOHAMA, кстати рисунок протектора я выбирал что бы был как на YOKOHAMA. Я считаю что нашёл достойный аналог известному бренду. Всё же думаю что для более мощных автомобилей следует выбирать дорогую резину. Ибо этой хватит только на сезон, а после гонять на ней будет не безопасно. Но для автомобиля бизнес класса, это вполне достойный вариант в соотношении цена - качество. Я не разочарован что обулся именно в Triangle. Скорее всего в будущем снова отдам ей своё предпочтение.

Достоинства: Комментарий:Машина у меня обычная, потому не видел смысла покупать дорогую резину, но принципиально не покупаю б/у. Поискал в интернете предложения, почитал отзывы и остановился на Triangle Group диаметром 18" с профилем 215 мм. Ну, что сказать, я доволен. Езжу много, за полтора месяца пробег - 7000. Резина с самого начала и по сей день хорошо себя показывает: хорошо отбалансировалась, мягкая, практически бесшумная, отлично держит дорогу как в сухую, так в дождливую погоду, грыж нет, хотя приходится иногда ездить по серьезным ухабам и выбоинам. Но думаю, что при моей активной езде ее реально хватит на 2 сезона максимум. При умеренной эксплуатации- думаю, что сезона на 3, а то и 4 точно хватило бы. Неоспоримое достоинство этой марки - цена позволяет менять её и чаще при необходимости. В общем, вывод такой, что появилось желание приобрести ещё и зимнюю резину этой марки.

Достоинства: ЦенаНедостатки: Сцепление с дорогойКомментарий:Решил и на этом ресурсе продублировать отзыв. 225/45 R17 Отзыв пока предварительный, по первым ощущением одного дня катания. Через какое то время отредактирую отзыв, нужно проехать больше. И так, вчера поставил резину и решил протестировать ее вечером. С места резина уходит сразу в букс, потом стоял на светофоре и на зеленый свет решил притопить входя в поворот. В повороте меня начало сносить не много при том со свистом, а аж прихренел. Я вообще не помню когда входя в поворот у меня визжала резина. Сегодня поехал на работу, проехав 40 км совсем забыл про новоую резину и по привычке начал входить в поворот на скорости примерно 80-100 км/ч и почувствовал что меня сносит нахрен, благо никого не было на встречке так как дорога узкая. В общем в плане держака меня она пока расстраивает, учитывая что у меня не спорт кар, на данный момент "чистых" лошадей с колес где - то 200 с небольшим примерно (Хонда Аккорд 7). В плане шума, то тут хз что сказать. Лично я криминального ничего не услышал, у меня PS2 так же наверное "шумели") Ехал не напрягаясь и не замечая какой то там супер дикий шум, как многие писали. Может еще сказывается урчание трассы выхлопной. В общем покатаюсь еще, дополню отзыв. Всем пока!

Достоинства: Нормальная резина в данном ценовом диапазонеНедостатки: Нет, если исходить из критерия цена-качествоКомментарий:Выбирал исходя только из цены, но в результате остался доволен. Работаю личным водителем в семье, езжу много, но спокойно, потому проблем и претензий к резине нет, тем более за такие деньги. Главное правильно эксплуатировать, согласно техническим возможностям и характеристикам. При моей манере езды думаю,что на 2-3 сезона её точно хватит. Немного шумит, но меня не особо напрягает этот момент. Сцепление с асфальтом нормальное, как в сухую так и в дождливую погоду, износ протектора такой же как и у марок подороже. В общем, тем, кто сомневается насчет китайской резины - советую попробовать.

40 тыс. км. один прокол, думаю пройти столько же да здравствует Китай