Всесезонные шины Toyo Open Country A/T 285/60 R18 120S

Брал резину именно как А/Т. Прекрасно держит влажный снег и сырой песок. Мокрую грязь переносит плохо. На асфальте норм, шум средний, раздражает не сильно. Для скоростного прохождения водных преград типа лужа не предназначена. Зимняя эксплуатация показала, что это не ее сезон.

Хорошая резина использую второй комплект

Надёжные комфортные шины. очень универсальные. только не для зимы

Достоинства: Качественная, изготовлена в Японии. Хорошо балансируется с небольшой массой грузиков. Очень мягкая - после штатной резины "Нивы" такое впечатление, что все удары по подвеске стали смягчаться через толстый слой ваты. Колею не замечает. Тормозит, держит дорогу по льду и снежной каше отлично! Цена радует.Недостатки: В шиномонтаже долго не могли посадить на диск, шины были очень узкие! Одну посадили "взрывом" с помощью налитого внутрь покрышки бензина, остальные даже так не налазили, пришлось растягивать и "сажать" с помощью матерных слов и четырёх человек. Возможно, это из-за неправильного хранения на складе - резина была туго замотана полиэтиленовой плёнкой и сильно сжата. Склонна аквапланированию, перед затяжными лужами на асфальте желательно притормаживать хотя бы до 45-50 км/час. По привычке въехав на скорости 60 км/час в длинную лужу потерял управляемость и обзор: лобовое стекло мнгновенно залило толстым слоем грязной воды, машину стало мотылять "туда-сюда", повезло, что не ушла с траектории!Комментарий:Отличная мягкая и цепкая, недорогая резина для "Нивы", которая большую часть времени ездит по разбитому асфальту и просёлочным дорогам, не залезая в глубокую чачу. Не для гонщиков. Можно ездить на ней круглый год, не переобуваясь.

Достоинства: Цена и качествоНедостатки: По грязи, едет очень слабо. Боковых грунтозацепов нет, а то, что видно, это муляж. Так, по полю немного прокатится до места пикника или на дачу.Комментарий:Опыт эксплуатации 6 лет. Замечательная резина. Мягкая, комфортная. Не шумит. Самую малость, примерно на 40 км, если очень прислушивается. Это все-таки AT, а не HT тип резины. Дорогу держит замечательно, сырую то–же. Тормозит уверенно, что на асфальте что на грунтовке, что на мокром асфальте. По грунтовке можно ехать до 80 км, не теряя контроля над дорогой. Зимой то же можно на ней ездить, конечно, менее комфортно, чем на зимней и шипованой шине, но все равно достаточно уверенно, без инфаркта. Изнашивается очень долго, за 50 тыс. пробега осталось 6 мм протектора Лежачего полицейского можно переезжать на скорости 100 км в час и ни чего с ней не делается . Ни каких шишек не вскочила за время эксплуатации. Одним словом, только положительно впечатление, ну если не считать поведения на реальном бездорожье. Денег своих стоит однозначно. Сделано в Японии. Не надо переводить деньги на корейские, малазийские аналоги, по той же цене. И переплачивать за более раскрученные бренды в нашей стране типа БФ Гудрича. Удачи.