Зимние шины Michelin X-Ice North XIN2 195/55 R16 91T (шип)

Достоинства: Отлично держит дорогу по льду, по снегу и на асфальте.Недостатки: Не заметилКомментарий:Купил резину в октябре 2012 и ездил по апрель 2013. Шипов потеряно от силы 2-3. За зимний сезон наездил 11000 км. (Ростов-на-Дону, Оренбуржье и по Москве с Подмосковьем). До этого была Гудьир Экстрем. За первый сезон потерял 60-70% шипов (может просто не повезло и купил "левую")

Достоинства: - мягкие; - тихие; - отличное торможение.Недостатки: - слабая боковина.Комментарий:Очень сбалансированные шины. Подходят как для города, так и для трассы. Полная уверенность как на асфальте, так и в снегу или льду. Очень хорошо тормозятся и держат в повороте. Несмотря на шипы, очень тихие. Мягкие. Дубеют только при сильном морозе. Единственный минус - один раз в яме порвал колесо по боковине - на замену. Благодаря распространенности нашел в первом же магазине. Стояли на 2 переднеприводных машинах. Все отлично. На мой взгляд, лучшая шипованная резина.

Достоинства: Хорошее торможение на любой поверхности. Отличная курсовая устойчивость при движении на любом из зимних покрытий,сохранение этой устойчивости при переходе с покрытия на покрытие. Понятная управляемость на любом дорожном покрытии(без резких сюрпризов и неожидонностей). ТИХИЕ!!! Хорошая балансировка, максимум 20гр. на R16Недостатки: Возможно цена несколько завышена. Шины с усиленной боковиной XL несколько жестковаты.Комментарий:225/55 R16(выпуск 42 неделя 2011 года), машина Volvo S80 2007(200 л.с), передний привод, стаж 19 лет, 7-ой автомобиль. Купил и поставил эту резину 22 декабря и в новогодние праздники уже проверил ее по полной. Обкатал увы только 300 км, 31 декабря поехал в Пензу-630 км. Погода изумительная -5, чистый асфальт. Сильного гула, воя и еще чего-то такого не почувствовал. Перед этим стояли Pirelli Winter Sottozero для европейской зимы при температуре ниже -5 они гудели гораздо сильнее. На Мишлене машина ехала как по рельсам-просто восторг(средняя скорость 90км.ч). В Пензе с учетом что как-то там не принято дороги в городе чистить-СУПЕР(700 т.чел. кстати, ни фига не мелкий город). Обратная дорога 7 января после 2-х дней снегопада,более 400 км по снежной не очищенной каше(выехал в 6 утра видимо дорожники еще спят). При обгонах и перестроении машина даже не дергалась, не срабатывала ни одна из электронных систем автомобиля. По неочищенной полосе спокойно опережал другие машины, никакого рысканья и адреналина. Один раз повернулся к дочери зацепил правым колесом обочину, легкая корректировка и машина снова на очищенной траектории (скорость около 100км.ч). Был участок гладкого асфальта километров 10 (без галечного покрытия, такой уже редко где встретишь) резина шумела типа как изношенный ступичный подшипник,но очень терпимо. Так что лично я резиной очень доволен, полный зачет.

225/45/17 - соответственно низкопрофильная, потому что это родной размер для моей машины. Плюсы:Тормозит/трогается на льду, снегу, каше, асфальте - прекрасно. Благодаря удачному рисунку протектора снег и каша не остаются на колесах. Минусы:Управление на не очень - появилась склонность к боковому заносу (не смотря на то, что у меня полноприводный автомобиль), руль стал менее острым. Очень мягкая резина - даже при -30 из-за чего, как мне кажется, на больших кочках удар может дойти до диска (пока еще такого не случалось), но все же стараюсь обруливать сомнительные участки. Гулкая и шумная, но в BMW хороша шумоизоляция, поэтому шум не особо заметен. Вывод: На дороге чувствуешь себя уверенно, гололед не страшит. Ледяные спуски и подъемы - я об этом и не задумываюсь. Однако при маневрах надо проявлять осторожность, впрочем как и всегда зимой. На мой взгляд цена все же высоковата.

Достоинства: Хорошо и предсказуемо ведет себя на всех покрытиях, по снегу действительно занимает лидирующие позиции, гребет как танк.Недостатки: Ужасающий гул на первой тысяче километров! Два колеса из четырех плохо отбалансировались.Комментарий:Шок на первых километрах после переобувки и первая реакция - снять и продать, если не получится - выкинуть! После обкатки шум снижается до приемливого уровня и если хватило силы воли это перетерпеть, то можешь уже оценивать её достоинства. Но при всех достоинствах следующая резина будет не Мишлен, попробую что-то другое, я не готов опять пройти через такие пытки гулом )))