Nokian Hakkapeliitta R3 (R3 SUV) — найкраща фрикційна зимова шина від північних експертів [Новинка 2018 року]. (Огляд від Nokian)

Привіт! З вами команда Nokian Tyres!

І сьогодні ми поговоримо про новинки 2018 року шини Nokian Hakkapeliitta R3 та Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Це найсучасніші шини в лінійці продукції Nokian Tyres в сегменті фрикційних або нешипованих шин північного типу.

Давайте розглянемо технічні особливості, реалізовані в цих шинах.

Насамперед слід розповісти про технологію Cryo Crystal 3, яка застосована в цих шинах. Cryo Crystal 3 — це спеціальні тверді частинки, які виготовлені з екологічно чистих матеріалів. Ці частинки додаються до гумової суміші та рівномірно розподіляються по всій глибині протектора. По мірі зношування частинки починають виступати на протекторі та вгризатися в лід своїми гранями, створюючи додаткові різальні кромки в плямі контакту. Це, безумовно, покращує зчеплення. Дія цих частинок за своїми властивостями нагадує дію шипів, тільки з поправкою на їх розмір. Таким чином, фрикційні шини Nokian Hakkapeliitta R3 та Nokian Hakkapeliitta R3 SUV в більшості випадків, хоча й не зможуть скласти конкуренцію на льоду своїм шипованим побратимам, але зможуть боротися за найвищі місця в сегменті фрикційних шин північного типу. А також подарують водієві більший комфорт.

По-друге, в шинах Nokian Hakkapeliitta R3 та Nokian Hakkapeliitta R3 SUV значно збільшено кількість ламелей-насосів порівняно з шиною попереднього покоління. Тепер ламелі-насоси знаходяться не в плечовій зоні шини, а розташовані в центральній частині протектора.

Нагадаю, що ламелі-насоси — це спеціальна форма ламелей, завдяки якій між ламелями утворюється невеликий простір, який під час руху змінює об'єм і має можливість затягувати воду з плями контакту, випускаючи її пізніше, коли ця частина протектора вийде з плями контакту. Завдяки дії цих ламелей підвищується зчеплення шин навіть на найбільш слизьких і мокрих поверхнях.

Крім того, дія ламелей-насосів у центральній частині протектора доповнена ламелями спеціальної форми, які нагадують гребінець у плечовій зоні шини. Ці ламелі з одного боку дозволяють вбирати воду з плями контакту, покращуючи зчеплення на слизьких покриттях. З іншого боку, вони збільшують стійкість до деформації шашок протектора в плечовій зоні, що, в свою чергу, сприяє кращій керованості на чистому асфальті.

Для того, щоб покращити поведінку шини на сухому асфальті, в шинах Nokian Hakkapeliitta R3 передбачено центральне ребро, яке порізане ламелями різної глибини. З одного боку ламелі покращують зчеплення на швидкості з поверхнею. З іншого боку вони можуть ослабити центральне ребро. Для того, щоб цього не відбулося, в шині Nokian Hakkapeliitta R3 центральне ребро нарізано ламелями складної форми на різну глибину. Це дозволяє зберегти функціональність ламелей і забезпечити зчеплення.

Ламелі розташовані впритул один до одного. А центральне ребро стабілізує рух автомобіля на сухому асфальті на високій швидкості.

Версія шин Nokian Hakkapeliitta R3 SUV для позашляховиків відрізняється додаванням арамідів у боковину шини. Арамід — це волокна, які мають надзвичайно високу міцність на розрив. Ці волокна додаються до гумової суміші боковини, тим самим збільшуючи стійкість до пошкоджень.

Завдяки реалізованим інноваціям у шинах Nokian Hakkapeliitta R3 та Nokian Hakkapeliitta R3 SUV вдалося покращити всі ключові показники порівняно з її попередницею. Головного успіху вдалося досягти порівняно з попереднім поколінням у керованості на сухому асфальті, зчепленні на льоду та зниженні опору коченню.

Слід також нагадати, що на всі шини лінійки Nokian Hakkapeliitta поширюється розширена HAKKA гарантія. Це спеціальна послуга від компанії Nokian Tyres, яка дозволяє при непередбаченому пошкодженні шини безкоштовно замінити або відремонтувати її.

Повні умови програми, а також інформацію про шини Nokian Hakkapeliitta R3 та Nokian Hakkapeliitta R3 SUV шукайте на офіційному сайті компанії Nokian Tyres та компанії ТаймШина.

Підписуйтеся на нас у соціальних мережах і слідкуйте за новинами.

Безпечних вам доріг!