Всесезонные шины Sailwin Gladiatax A/T II

Автомобилисты старой школы часто с презрением смотрят на демисезонные шины. Они уверены, что такие покрышки не могут обеспечить необходимые характеристики и являются чем-то посредственным.

Однако те, кто придерживается таких взглядов, остались в прошлом. В 2022 году производители научились создавать демисезонные шины, которые могут показывать даже лучшие результаты, чем традиционные комплекты. Это стало возможным благодаря улучшенному составу материалов и грамотному проектированию рабочей поверхности покрышек.
Кроме того, у таких шин есть несколько очевидных преимуществ.
Почему всесезонные шины лучше традиционных? Главным их достоинством является экономия. Используя демисезонные шины, вы на длительное время можете забыть о необходимости посещать шиномонтаж (за исключением экстренных ситуаций). Но главное — это отсутствие необходимости в покупке второго комплекта, что порой может быть весьма накладно. Ну и, конечно, не нужно искать место для хранения второго набора шин.
Сегодня такие покрышки выпускают все ведущие производители — как мировые гиганты, так и новые бренды. Китайские марки предлагают отличное сочетание цены и качества в этом сегменте.
Примером является бренд Sailwin, который принадлежит компании Shandong Longyue. Этот известный китайский производитель использует современные технологии и высококачественное сырье для изготовления своей продукции.
Так, всесезонные шины Sailwin Gladiatax A/T II предназначены для кроссоверов, которые используются в сложных условиях.

Особенности этой модели:

• Протектор с ненаправленным рисунком, включающим крупные блоки неправильной формы в центре, что обеспечивает отличное сцепление с бездорожьем, мягкими грунтами и другими типами покрытий;
• Долговечность достигается благодаря жесткому составу, который не теряет эластичности при холодах и сохраняет свои свойства на зимних покрытиях;
• Дренажная система с широкими канавками в плечевой зоне эффективно отводит воду, предотвращая аквапланирование даже на высоких скоростях;
• Уменьшенный тормозной путь, что особенно важно при экстренном торможении.