Зимние шины Dunlop GrandTrek SJ5 275/65 R17 115Q

Super Tyres for 4x4Супер резина. Друг купил шиповку я Dunlop SJ5. И по гололеду ОК, а по накатаному снегу равных НЕТ. Я много перепробывал резин и джипов. Как и положено универсальность - враг професианализму. Эта резина исключительна хороша, но только зимой! Летом ее мягкость становится недостатком: стирается, рыскает... Не ходите зимой в красовках, а летом в сапогах :-)))Плюсы: Устойчивость на накатаном снегуМинусы: Для зимы, Only

Достойна уважения!Резина, именно в качестве зимней - класс! Езжу 4 зимы на РАВ - 4. По снегу идет отлично, как по рыхлому, так и по накатанному. По чистому льду конечно приходится поосторожнее (все-таки не шипы), но даже при торможении "в пол" машина замедляется ровно без заносов. В поворотах четко следует заданной траектории, в занос пустить достаточно трудно. Сама резина даже в -30 не дубеет. Летом категорически не рекомендую. В поворотах плывет, свистит, стирается быстро. Беру сейчас еще один комплект. Нашел с трудом, т.к. снята с производства, хотя на мой взгляд она поинтереснее, чем следующая модель SJ6.

Резиной доволен, если учитывать, что купил б/у резину по очень выгодной цене, хотя остаток рези в отличном состоянии.

Достоинства: Данлоп, шум в допустимых для меня пределах, рулёжка в сильный дождь нормальная, про зиму отпишу позже... ну вот и дописываю: шум уже вообще не замечаю - считаю очень тихойрезиной, звук в весьма приятном диапазоне, на сухом асфальте в ноябре удовольствие от активной езды на этой нешиповке не меньше чем летом, оттормаживается на сухом и мокром весьма недурно - с учётом массы Гранда естественно... В целом шины добротные и сбалансированные для внедорожника на зимнюю эксплуатацию.Дописываю уже в апреле 2013: резина очень хорошо справилась со всеми трудностями этого зимнего сезона - очень добротное изделие!!! А чтобы резина не взрывалась, надо учитывать законы природы и условия эксплуатации...Недостатки: Тесты зимой покажут всё... Удобство эксплуатации поставил 4 - срок эксплуатации один день! ... продолжение... Пожалуй, всё же есть нарекания на курсовую устойчивость при долгом прямолинейном движении на скоростях за сотню - приходится за рулём следить, машина чуть рыскает после месяца езды.Так, что оставлю 4.Комментарий:Вот решил отписаться по резине. Сразу скажу, что я фанат Данлопов вообще и особенно зимних нешипованных. Машина Гранд Чероки WK2 с 3.6 бензин. Но, до Джипа ездил на седанах разных, в том числе и заднеприводных немецких, соответственно режимы эксплуатации были легковые. Сегодня поставил эту резину на Гранда. Cнега сейчас ещё нет - 3 ноября 2012 г, на улице +3С" идёт дождь - много луж, резина уже конечно древняя по нынешним меркам, но в производстве и продаже нет SJ6 в моём типоразмере 265/50 R20,из нешип. Данлопов только SJ5, вид у резины загребастый, то что нужно для Гранда, при движении на 40-60км/ч немного гудит, дальше происходит сложение всех звуковых волн и вроде нормуль становится, резкой разницы с штатной летней Кумхо Солюс (сток Крайслера на оверлэндах) пока не обнаружил, но в лужах аквапланирование наступает позже - воду режет хорошо. Резина более тяжёлая чем летняя и подвеска с увеличением неподрессоренных масс, отрабатывает шумнее. Пока агрессивно не ездил и ничего не скажу про боковые уводы и торможения и конечно, пока нет снега и льда - про разгон. Курсовая устойчивость в норме, несмотря на разрывные блоки в центре протектора - думал буду подруливать всё время, ан нет - едет прямо и в колеях не бросает. Как наступит нормальная зима отпишусь - может кому пригодится мой отчёт... ...продолжение.., сегодня 29 ноября -2"С идёт обильный снегопад второй день подряд, протестировал резину со всех возможных сторон: курсовая и разгон на полном приводе 5+, торможение на голом укатанном белом снегу 5+, на снеговой коричневой каше с проблесками мокрого асфальта 4+, на асфальте с наледью 4, в сугробах 5+, даже на бордюр забирается без проскальзываний и боковых сползаний (это если из ряда на тротуар попытаться заехать - помогает большое расстояние между боковыми блоками протектора), далее, на виражах держит уверенно, АВСит редко, впрочем несколько раз сам добивался эффектов заноса - резина сопротивляется достаточно долго. Вывод: весьма добротное изделие!!!

Достоинства: Из достоинств наверное только не сильный шум, для направлленной резиныНедостатки: Проходимости по снегу нулевая, на льду так вообще как летняя зимой тормозит! И самый большой минус эта резина очень убыточная,взрыво опасная!Комментарий:Ну вобщем славу богу что не я ее покупал, а досталась она мне с машиной, вообще резиной донлоп в целом не доволен, то на лансере 10 была, что теперь на субарике, благо у машины полный привод, а так куда не поедешь все на одном месте буксуешь, никакого зацепа, ни вперед ни назад, если на снегу с ней можно справиться, то на льду она вообще не управляется, едет прямо, хоть куда руль крути! Не совету ее брать, буксовал на снегу, на резине не трещин ничего Пол минуты и у меня взорвалось колесо, убытки крыло вывернуло в другую сторону, бампер разарвало, накладку порога разарвало, металличекий порог очень сильно помяло, брызговик помяло, проводка которая была порвало на куски, отстойник воздушного фильтра в кусочки мелкие! Делайте выводы, только после этого происшествия от многих узнал что донлоп из-за мягкой боковины часто взрываются!!!