XEV – нова гібридна силова установка, розроблена Mazda.

В основі нової силової установки закладений культовий роторний мотор марки.

У жовтні 2018 року Mazda заявила, що знаходиться в процесі розробки нового роторного двигуна. Це своєрідний компактний варіант уже відомого культового двигуна внутрішнього згоряння Ванкеля, який використовувався в серії автомобілів марки RX-7 та інших моделях. Була ідея, що нові роторні двигуни застосовуватимуться в електромобілях японської марки як "екстендер" для збільшення запасу ходу.

Варто зазначити, що установка XEV, створена інженерами Mazda, має схожість з агрегатом Toyota Prius. Особливістю є те, що основним рушійним фактором виступає бензиновий двигун, а легка електрична гібридна установка доповнює його для прискорення на старті та руху на невисокій швидкості. Щодо нової платформи марки, то вона доволі гнучка, що дозволяє використовувати її як у помірних гібридах, так і в повністю електричних моделях, оснащених "подовжувачем ходу". Завдяки малим габаритам роторного двигуна його можна буде поєднувати в єдиному блоці з генератором та електромотором. Мотор, який передбачалося використовувати як додаткове джерело енергії, став основою для створення нової гібридної силової установки. Її ефективність настільки висока, що не виникає сумнівів у її затребуваності на будь-якому ринку світу, включаючи європейський. Таку думку висловив Ічіро Хіросе — виконавчий директор Mazda в одному з інтерв'ю австралійському автомобільному виданню Drive.

Ще однією гучною заявою японської марки, зробленою минулого року, стала інформація про розробку двох нових електромобілів. Перший працюватиме виключно за рахунок тягової акумуляторної батареї. А друга модель буде оснащена малогабаритним легким двигуном, що працює в "надзвичайно тихому" режимі. Побачити електромобіль на ринку можна буде вже наприкінці року.