XEV – новая гибридная силовая установка разработанная Mazda

В основе новой силовой установке заложен культовый роторный мотор марки.

В октябре 2018 года Mazda сделала заявление о том что находится в процессе разработки нового роторного двигателя. Это своего рода компактный вариант уже известного культового двигателя внутреннего сгорания Ванкеля который был задействован в серии автомобилей марки RX-7 и прочих моделях. Была идея что новые роторные двигателя будут использоваться для электромобилей японской марки как "экстендер" с целью увеличения запаса хода.

Стоит отметить что установка XEV которую создали инженера Mazda имеет схожесть с агрегатом Toyota Prius. Особенностью является то здесь основным движущим фактором выступает бензиновый двигатель а легкая электрическая гибридная установка является его дополнением с целью ускориться на старте и двигаться на невысокой скорости. Касательно новой платформы марки то она довольно гибкая что позволяет использовать ее и на умеренных гибридах и на полностью электрических моделях имеющих "удлинитель хода". Из-за столь маленьких габаритов роторного двигателя его можно будет объединять в общем блоке с генератором и электромотором. Мотор который предполагалось применять как дополнительный источник энергии стал платформой для создания новой гибридной силовой установки. Эффективность ее так высока что не возникает сомнений в востребованности ее на любом рынке мира в том числе и Европейском. Такое мнение высказал Ичиро Хиросе - исполнительный директор Mazda в одном из интервью с австралийским автомобильным изданием Drive.

Еще одним громким заявлением японской марки сделанным в прошлом году стала информация о разработке двух новых электромобилей. Первый будет работать исключительно за счет тяговой аккумуляторной батареи. А вторая модель оснащена малогабаритным легким двигателем работающем в "крайне тихом" режиме. Увидеть электромобиль на рынке можно будет уже в конце года.