Всесезонные шины Кама 219 225/75 R16 104R

Достоинства: По снегу держит, торможение зимой вполне информативное. Мягкая, хорошо балансируется. Имея старую закалку и опыт можно безопасно ездить зимой.Недостатки: Не выявилКомментарий:Использую на УАЗ хантер. Летом катаюсь на мудовой, а зимой ставлю эту. Стояла с завода. При покупки машины можно было выбрать и на других колесах, но эта резина на вид имела хорошие зимние свойства. Сначала хотел продать и доплатив купить зимнюю, но летом обычно не до этого , а зимой пришлось ставить то что было. Откатал две зимы, понравилась. Протектор мощный, цепкий, лепестки грубые, но и уаз не легкий. Эту машину она держит хорошо. Даже в гололед с места на заднем приводе страгивается после легкого букса.

Отличные шины,до этого отъездил на точно таких же 4 года,поэтому выбор пал на них же.Всё устроило,по любой дороге идельны.Стоят на УАЗике.

Достоинства: -Износостойкие -Долговечные -УниверсальныеНедостатки: -Отсутствие других (больших) размеров.Комментарий:Эксплуатировались на автомобиле Уаз 2206(буханка), Устанавливались с завода. Время эксплуатации более 3 лет всесезонно. Пробег 100 тыс. км. 80%-город/трасса, 20%-легкое бездорожье. -Долговечность! На данный момент пробег 100 тыс. Глубина протектора еще достаточная для эксплуатации летом. Скорее всего летом на ней откатаю еще 15-20тыс. потом заменю. - Износостойкость! Много раз сильно нагружал машину: блоки, цемент, пиломатериал, песок,валуны. Вещать не взвешивал, но на глаз, бывало и чуть больше тонны возил на расстояния более 200 км. Резина выдерживала. В городских условиях, во дворах часто тер и штурмовал бордюры.В лесу поломанные ветки, корни, сучки, камни. За все это время ни одной грыжи и повреждения боковины(правда на боковине есть не глубокие, не сквозные царапины). -Универсальность! Летом - город/трасса - 5 баллов. Зимой конечно надо ездить аккуратно. Если в городе с чистым асфальтом - все хорошо. На снегу тоже ведет себя уверенно. Лед-надо очень аккуратно, но для всесезонки очень даже хорошо. "Ехал я весной по волгоградской трассе до Липецка. Ночью шел дождь, утром подморозило. Местами скорость падала до 40 км/ч. Но ничего потихоньку доехал без происшествий, а летуны на шиповке то тут то там в кюветах лежали." - По поводу проходимости на бездорожье. Люди, которые жалуются, что протектор замыливается, из колеи не выбирается, в болоте вязнет,- купите себе MUDы и вперед пахать поля и валить бампером березы. Мне резины хватало, чтобы после сильного дождя по грязевой дороге через поля доехать 4 км до дачи, поднятся на несколько подъемов и проскочить несколько луж. Да и покататься по не троффийному бездорожью вполне можно. - Торможение. Сложно сказать, но думаю на твердую четверку. - По поводу шума, вибрации и балансировки сказать не могу из-за специфики машины. Так что на мой взгляд отличная резина за свои деньги. Отрабатывает все 200% своей цены. И по городу и по трассе и в лес за грибами да за ягодами. Если были бы большие размеры купил бы ее себе снова.

ПОСТАВИЛ НА ПОЛНОПРИВОДНУЮ ГАЗЕЛЬ 32217, НЕ ПОВЕРЕЛ ЧТО КАМА МОЖЕТ БЫТЬ ОТЛИЧНОЙ РЕЗИНОЙ) ПРОХОДИМОСТЬ 100%, САМАЯ ОТЛИЧНАЯ РОССИЙСКАЯ РЕЗИНА!!! УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЮБОЙ ПОВЕРХНОСТИ 100%

Достоинства: Износостойкость, хорошо идет по снегуНедостатки: В грязи беспомощнаКомментарий:Стоит на УАЗе 315148. Очень износостойкая - за 24 тысячи км. вообще нет следов износа. Не плохо идет по снегу. По льду не очень (только на полном приводе). В грязи беспомощна совсем: замыливается моментально и не очищается! Для твердых дорог - пожалуй лучшая резина. На счет адекватности цены не скажу, т.к. ставится на УАЗы штатно. (досталась вместе с машиной)