Рекорд и новейшие достижения Веса Кивимаки, Nokia Tyres и Vianor.

186,269 км/ч (115,759 миль/ч) – это совершенно новый мировой рекорд для движущегося автомобиля на двух колесах. Рекорд был установлен в конце августа 2016 года, в Финляндии. Достичь таких потрясающих результатов удалось, благодаря общими усилиями шинного концерна NOKIAN Tires, качественного сервиса Vianor, и одного из лучших каскадеров столетия - Веса Кивимаки.

За 19 лет, предшествовавших знаменательному событию, был установлен предыдущий рекорд. Тогда швед Горан Элиасон, установил, новый мировой, на тот момент, рекорд на скорости в 181,25 км/ч (112,62 миль/час), проехав на 2-х колесах на серийном автомобиле.

Начиная с 1997 года, Веса Кивимаки, пробовал побить рекорд Элиасона. Но безуспешно. При этом имея за плечами более 15-ти лет опыта вождения автомобиля на 2-х колесах. В конечном итоге, Веса пришел к выводу, что для достижения цели, требуются исключительно прочнейшие шины и сработанная команда профессионалов.

«Именно поэтому, в конце 2015 года, я обратился в компанию Nokian Tyres и Vianor (Сеть шинных центров) с предложением о сотрудничестве», – объясняет В. Кивимаки.

Состав победного трио был утвержден. Осталось дождаться сухой и солнечной погоды, что крайне нетипично для Финляндии. И вот, в среду, 31 августа 2016 г., нужный день наступил.

Немного из опыта. Во время движения на двух колесах, на скорости до 150 км/ч никаких технических проблем не возникает на любых видах высококачественных покрышек. Но подбираясь к отметкам в 180-190 км/ч, боковая структура покрышек изнашивается в разы интенсивнее, чем протектор. Таким образом, чтобы обойти предыдущий рекорд, требуются шины с очень крепкой боковиной. И Nokian Tires решила этот вопрос, путем использования новейшего изобретения под названием Nokian Aramid Sidewall. Суть инновации Nokian Aramid Sidewall заключается во внедрении арамидного волокна (келавра), при производстве шин. Таким образом, боковина покрышки приобретает, так называемый, бронежилет. Таким образом шина надежна защищена от порезов, а срок службы ее значительно увеличен.

Автомобиль BMW 330i 2012 года, на котором Веса Кивимаки планировал преодолеть прежний рекорд, был полностью переоборудован для скоростного передвижения на двух колесах. Дифференциал был заблокирован. Из салона убрали все, что могло привести к загоранию автомобиля при аварии. Так же была установлена дизельная силовая установка, вместо бензиновой, что так же должно снизить риск возгорания. Пилоту Веса Кивимаки, установили оригинальное, ковшеобразное сидение. Так же был усилен каркас салона изнутри.

«Я выкатывал машину сто раз, таким образом, надо устранить даже незначительные вибрации», – вспоминает В. Кивимаки.

Абсолютно новый рекорд был возможен, при условии качественных шин и сработанной команды профессионалов сервиса Vianor. Это они готовили и оборудовали автомобиль. Прислушиваясь к советам профессионалов Vianor, я совершенствовал свои навыки», – подводит итог В. Кивимаки.

Идеальное соответствие шин, балансировка и заполнение шины азотом в считанные минуты – огромная заслуга сотрудников Vianor, по максимуму использовавших возможности оборудования мобильного пит-стопа. Этот процесс напоминал пит-стоп на гонках Гран-при.

Я испортил покрышку на 120 км/ч и на 170 км/ч, выполнив несколько последовательных прохождений. Лучший способ определить износостойкость резины – это порвать её, и в Nokian Tyres со мной согласились», – говорит каскадер. «Мне оставалось только управлять автомобилем, – улыбается рекордсмен. – Но то, чего мы достигли вместе, не предел. Думаю, можно развить скорость и в 200 км/ч на двух колесах».

Итак, 31 августа 2016 года, аэродром Сейняйоки. Рекорд фиксировали на 2-х километровой взлетно-посадочной полосе, с шириной бетонного покрытия в 50 метров. Расстояние между отсечками, для измерения скорости, составляло 100 метров. Средняя скорость равнялась 190,074 км/ч (118,107 миль/ч) при первом прохождении и 182,463 км/ч (113,377 миль/ч) при втором.

Таким образом, новый мировой рекорд – это средняя величина всех измеренных скоростей за два прохода. И она составила 186,269 км/ч (115,759 миль/ч).

Итак, был установлен новый мировой рекорд, пилотом и каскадером - Веса Кивимаки .

Для справки. Издатели Книги рекордов Гиннеса, определили четкие правила относительно замеров и параметров для самого быстрого автомобиля на двух колесах. Автомобиль. Не прототип, не концеп кар. А только автомобиль серийного производства. Ворота для замера скорости монтируются на расстоянии 100 метров друг от друга. В течении часа, автомобиль проезжает через пару отметок замера скорости, туда и обратно. Берется среднее значение скоростей, зафиксированных каждой аркой, сначала в одном направлении, потом в обратном. После чего, окончательно суммируются результаты и количество проходов, и только потом, вычисляется среднее значение всех зафиксированных скоростей. Результат вычислений стал равен 186,269 км/ч (115,759 миль/ч).
Веса Кивимаки - пилот и каскадер, в тесном сотрудничестве с концерном Nokian Tires и Vianor (сетью шинных центров) , осуществил свою давнюю мечту и побил рекорд, который держался более 19 лет.  Пожелаем всем им новых целей, новых покоренных высот.

Автор: www.TimeShina.com.ua